在上海特斯拉闵行交付中心，上海首批车主已经提到新车。同时，特斯拉全国各地特斯拉直营门店也将陆续展示新款Model S/X展车。（上证报）
比亚迪、特斯拉合作终止
马斯克再次呼吁巴菲特购买特斯拉股票。马斯克表示，巴菲特因没有在早期投资特斯拉而错失了巨额回报。他本可以以2亿美元的估值入股特斯拉，不到其目前约6000亿美元市值的0.1%。但特斯拉多头、高盛集团前首席投资官加里·布莱克认为，巴菲特不会持有特斯拉的股票，因为价值型投资者和成长型投资者之间存在巨大差异，巴菲特是典型的价值主义者。当巴菲特在2016年首次投资苹果时，它是一只价值型股票。（新浪财经）
近日，特斯拉官方推出了两款车贴拉花，该拉花适用于Model 3及Model Y两款车型，售价分别为468元和768元。 468元车贴拉花将在前门板配备Model 3/Y字样，后门板则是“ECO FRIENDLY”、轮圈尺寸以及加速/续航数据等。而768元车贴拉花则是采用类似“闪电”的样式。（IT之家)
还得是你，有元人。
对于“特斯拉杀手”Rivian来说，这则消息影响巨大。
向下沉，得便宜。
四大门槛：设备、模具、材料和工艺。
欧洲汽车制造商协会（ACEA）周二发布的数据显示，特斯拉2月在欧盟国家的新车注册量达到19249辆，较去年同期的12860辆飙升约50%。特斯拉2月份占据了欧盟纯电动汽车市场份额的19.8%，超过去年同期的18.5%。在欧盟乘用车市场的份额为2.4%，高于去年同期的1.8%。（财联社）
据报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）近两年前宣布，特斯拉将停止在汽车上安装雷达传感器。数据显示，随后特斯拉汽车发生和接近发生的事故数量有所增加。一些消息人士表示，误刹车的情况越来越多与特斯拉取消车辆上雷达传感器的决定有关。正在调查这方面问题的美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据显示，该机构过去9个月时间里收到了数百起关于误刹车的投诉。去年，有超过750名特斯拉车主投诉称，他们的汽车在行驶过程中突然莫名其妙地刹车。（新浪财经）
马斯克和GPT的同一条裤子
以后不会再收新能源车
美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）周一表示，特斯拉对其标志性的驾驶辅助系统Autopilot的命名不符合“常识”。布蒂吉格在一次采访中说:“如果手册明确规定你必须双手放在方向盘上，眼睛一直看着路面，我就不会把它叫做‘Autopilot’。这并不是NHTSA的调查范围，我只是说在常识层面上。我认为这是一个问题。”（环球市场播报）
特斯拉已开始为计划在墨西哥蒙特雷（Monterrey）附近建设的超级工厂招聘人员，岗位包括一名管理顾问、建筑安全经理、财务分析师和物流专家。特斯拉此前宣布，计划在墨西哥超级工厂生产下一代电动汽车。墨西哥总统洛佩斯前日在推特发文称，他与特斯拉董事和技术人员会面，讨论将在新莱昂州建造的电动汽车工厂事宜，表示已在该厂和其他项目方面取得进展。（界面新闻）
蔚来需要做点儿减法。
近日，安徽某法院对一起民事诉讼进行宣判。判决书表示，被告“安庆市丰迪新能源汽车销售服务有限公司”通过编造、传播误导性的信息抬高自己的同时，给特斯拉汽车现有及潜在消费者以特斯拉汽车没有刹车或者刹车有问题的误导性的信息，损害了原告的商业声誉，构成了商业诋毁。被告要在抖音官方账号上刊登声明，向原告赔礼道歉、消除影响，并赔偿原告经济损失5万元。（财联社）
都怪特斯拉
乘联会数据显示，2月新能源乘用车企中，批发销量突破万辆的企业回升到10家。比亚迪汽车191,664辆、特斯拉中国74,402辆（环比增长13%）、广汽埃安30,086辆、上汽乘用车23,289辆、吉利汽车23,283辆、长安汽车19,382辆、理想汽车16620辆、蔚来汽车12,157辆、上汽通用五菱10982辆、哪吒汽车10,073辆。（证券时报）
当地时间3月7日，特斯拉CEO马斯克在摩根士丹利举办的投资者会议上表示，特斯拉正在研发的下一代小型汽车将主要以自动驾驶模式运行，这与他在2020年的承诺相似。他还说，目前交付一款制造成本只有特斯拉Model 3一半的汽车“已有一条明确路径”，但他没有提供时间或车型的细节。（凤凰网）
据报道，公开资料显示，特斯拉在美国召回3470辆2022-2023款Model Y汽车，主要是因为汽车固定第二排座位的螺栓可能没有拧紧。NHTSA指出，座位框架螺栓松动可能降低安全性，撞车时受伤风险上升。特斯拉回应称，自去年12月以来有5份索赔申报可能与螺栓松动有关，不过至今并没有发现有任何受伤或者死亡事故与召回所说问题有关。
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